7α. ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ στις ομάδες να εκτελούν εργασίες συντήρησης στα αυτοκίνητα στον επίσημο ΧΩΡΟ ΣΕΡΒΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Αυτό επιτρέπεται μόνο μεταξύ της αυτόματης δοκιμής χρόνου και του χρόνου αντίδρασης ανάλογα με το πρόγραμμα της διοργάνωσης.

7β. Αν κάποιο αυτοκίνητο που συμμετέχει στον αγώνα υποστεί φθορά και οι επίσημοι παράγοντες κρίνουν ότι αυτή οφείλεται σε σχεδιαστικά ελαττώματα, το αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί πανομοιότυπο εφεδρικό αυτοκίνητο. Κάθε επισκευή ή αλλαγή στο αυτοκίνητο για τους παραπάνω λόγους κατά τη διάρκεια του αγώνα θα έχει ως συνέπεια την επιβολή ποινής 5 βαθμών. Αυτή η ποινή αφαιρείται από τη συνολική βαθμολογία για τη συγκεκριμένη κατηγορία αγώνα και μπορεί να επιβληθεί μόνο μία φορά. Αν οι επίσημοι παράγοντες κρίνουν ότι η φθορά δεν σχετίζεται με σχεδιαστικά ελαττώματα, επιτρέπονται οι επισκευές ή η αντικατάσταση με

πανομοιότυπο εφεδρικό αυτοκίνητο χωρίς ποινή. 

7γ. Οποιαδήποτε φθορά προκληθεί κατά τη διάρκεια αγώνα, πριν το αυτοκίνητο περάσει τη γραμμή τερματισμού (π.χ. αποκόλληση τροχού, φτερού, βίδας με κρίκο ή άλλου τμήματος) θα έχει ως αποτέλεσμα να χαρακτηριστεί το όχημα ως DNF (δεν τερμάτισε).

7δ. Κάθε θέμα που αφορά σε φθορές θα εξετάζεται από τους επίσημους παράγοντες του αγώνα και τους ελεγκτές, και θα λαμβάνονται από αυτούς οι σχετικές αποφάσεις, οι οποίες θα παραπέμπονται στον Πρόεδρο των κριτών, αν απαιτείται.